5 taugaveiklunartæki til að halda ró þinni á flugvélum

ábendingar um taugaveiklun

Taugaveiklunarábendingar fyrir pirrandi farþega

Ertu taugaveiklað flugmaður ? „Hnýfurðu“ armlegginn við flugtak og lendingu? Hrekkja undarlegan hávaða, eins og „klunka“ og „skell“? Ókyrrð hræða þig?

Ef svar þitt er já, þá ertu ekki einn.



er tatum channing gay

Sem geðheilbrigðisráðgjafi sem hjálpar fólki að vinna úr kvíða sprettur oft upp fljúgandi ótti. Reyndar eru þeir nokkuð algengir.



Við skulum horfast í augu við að þegar þú ferð á 500 mílna hraða í vængrörum, þá hafa smáir hlutir þann háttinn að ná athygli þinni. Jafnvel ég hef átt taugaóstyrk þegar ég tók til himins, sérstaklega í slæmum ókyrrð.

Vegna þess að ég er meðvitaður um hversu skelfilegt það getur verið fyrir sumt fólk að fara um borð í flugvél fannst mér innblástur að skrifa þetta verk. Svo aðeins, ég ætla að gefa þér nokkur hagnýt ráð til að halda þér rólegri meðan á flugi stendur.



Undir lok þessarar færslu hef ég líka látið ótta við að fljúga myndbandi til að styrkja eitthvað af því sem hefur verið deilt hér.

En fyrst vil ég deila smá bakgrunni.

Taugaveikluð ráð

Fyrir mörgum árum, áður en ég starfaði á sviði geðheilsu, var ég starfandi í atvinnuflugi. Starf mitt var ekkert sérstakt; bara farþegaþjónustufulltrúi fyrir stórt bandarískt flugfélag.



Á meðan ég starfaði í þessu hlutverki varð ég vinur við nokkra flugmenn. Í gegnum áratugina hef ég haldið sambandi við marga þeirra.

Hérna er ég að tala um fagfólk sem hefur stjórn á mikið notuðum flugvélum á himninum í dag, eins og Boeing 737, 757 og 777.

Aðrir sem ég þekki fljúga Airbus A319 og A320. Og trúðu því eða ekki, nágranni minn flýgur tveggja hreyfla flutningstúrbóprop sem skutlar fólki um miðvesturlönd.



Til að hjálpa til við undirbúning þessa verks ráðfærði ég mig við nokkra af þessum sérfræðingum og bað um framlag. Innrennsli í hverju ráðinu hef ég gefið þeim aðferðum til að takast á við til að hjálpa þér að vera rólegur á flugi.

Hoppum strax inn!

taugaveikluðir
Skrýtnir hávaðar eru ekki svo skrýtnir

1. Búast við hávaða

Flugmaður 737 deildi með mér að „skrýtni hávaðinn“ sem fólk heyrir oft séu oft spoilers, rafknúin þjónusta, flipar og snyrta. Og vegna þess að vélarhraði eykst og minnkar á ákveðnum hlutum flugs eru vælandi hljóð nokkuð algeng.

Ráð við ráðum: Áður en farið er um borð í flugvélina, búast við hávaða. Viðurkenna að þau eru eðlileg og eru ekki vísbending um að eitthvað sé að.

2. Mindful Öndun

Þegar þú ferð um borð í flugvél er algengt að verða ofurvitandi um allt og alla. Að sumu leyti er þetta af hinu góða. En eins og flugmaður á MD-80 sagði mér, að vera of of meðvitaður getur valdið því að sumir farþegar mistúlka tilfinningar.

Til dæmis er krakandi hljóð frá yfirborðinu ekki vísbending um að það sé að fara að hrynja. Þess í stað var tunnan hönnuð til að sveigjast og bogna eins og öll flugvélin.

Ráð við ráðum: Notaðu önnur fimm skilningarvit þín til að draga úr ofuráherslu á tiltekin hljóð. Ef þú tekur eftir að þú ert að borga líka mikla athygli á tilteknu hljóði, eins og titringur, leyfa huga þínum að stilla eitthvað annað.

Leiðin til að komast þangað er með djúpri hugsun. Þetta gerir þér kleift að miðja hugsunum þínum um það hvernig lungun anda að þér og anda út súrefni. Þegar þú gerir þetta fylgist þú minna með hvaða áreiti sem gerir þig kvíða.

Ef þú vilt læra meira um huga andardráttur , heimsækið Greater Good Science Center í Kaliforníu. Þar finnur þú skref fyrir skref í gegnum huga með öndun.

taugaveikluðir
Ókyrrð er eðlileg

3. Reikna með ókyrrð

Þegar ókyrrð ríður yfir, sérstaklega þegar það er skyndilegt, getur það verið skröltandi. Tuttugu ára öldungur hjá stóru flugfélagi sem flýgur nú „þrefaldur 7“ sagði mér að ókyrrð ætti sér stað í hverju flugi. Þetta þýðir við flugtak, lendingu og þess á milli.

En áberandi punktur hans var að hann er venjulega stuttur. Ennfremur eru atvinnuflugvélar byggðar til að standast ókyrrð. Í tilfelli Boeing 777 hefur það getu til að þola yfir eina milljón punda vængjahleðslu.

Það jafngildir því að hvíla 250 meðalstóra bíla á hvorri væng!

Hugsaðu um þetta næst þegar þú hefur áhyggjur af skipulagsheiðarleika.

Ráð við ráðum: Geri ráð fyrir að þú upplifir ókyrrð í fluginu þínu. Sálrænt að undirbúa þig undir þetta getur hjálpað til við að draga úr ótta.

4. Leiðbeint myndmál

Sumir sem fljúga upplifa fyrirbærið uppáþrengjandi hugsanir. Dæmi: Vélin þín upplifir skyndileg högg og strax byrjar hugur þinn að blikka myndefni af flugvélinni sem fer úr böndunum.

737 flugmaður, sem talar af og til í smiðju fljúgandi ótta, sagði mér að hann hvetur fólk með uppáþrengjandi hugsanir að reyna ekki að berjast gegn þeim. Þess í stað leggur hann til að betra sé að viðurkenna nærveru þeirra.

Ráð við ráðum: Frekar en að reyna að ýta óþægilegri hugsun úr huga þínum, leyfðu henni að vera til staðar. Með því að gera það gefur kraftur myndmálsins minni styrk. Það hjálpar líka hugsuninni að líða hjá.

Hluti af þessu felst í því að nota ákveðin hugtök úr tegund af meðferð sem kallast Samþykki og skuldbindingarmeðferð eða FRAMKVÆMA .

Undir þessum tímapunkti finnst sumum gagnlegt að loka augunum og stunda skjóta hugleiðslu með leiðbeindu myndmáli.

Ímyndaðu þér til dæmis að leggja þig aftur á strönd. Þegar þú horfir á skýin yfir höfuð, varpaðu þá óþægilegu myndefni í huga þínum á hvítleika skýsins.

Eftir að þú hefur varið nægum tíma í að einbeita þér að skýinu skaltu leyfa vindinum að blása því varlega í burtu í fjarska.

flugvél blár himinn
Lærðu um flugvélar

5. Lærðu um flugvélar

Ein helsta ástæðan fyrir því að fólk skilgreinir sig sem „taugaveiklun“ er ótti við hið óþekkta. Með öðrum orðum, vegna þess að þeir eru ekki flugmenn og hafa ekki mikla þekkingu á atvinnuflugvélum, þá fyllir hugur þeirra eyðurnar.

Þegar þetta gerist eru það yfirleitt með rangar upplýsingar.

Boeing 757 flugmaður á eftirlaunum deildi með mér að ef fleiri farþegar kynntu sér hvernig flugvélar virkuðu, þá myndu þeir finna fyrir miklu minna titringi þegar þeir voru á ferð.

Ráð við ráðum: Lærðu allt sem þú getur um flugvélar og hvernig þær virka. Ein leið til að aðstoða viðskiptavini við þessa hlið er að láta þá taka afrit af Trúnaðarmálstjórnun af flugmanni, Patrick Smith .

Að innan muntu finna ótal innsýn í atvinnuflugvélar. Hérna er ég að tala um allt frá kyrkjunni „flautandi hávaða“ sem fer um skálann til þess hvernig flugvélar eru byggðar til að standast ókyrrð og slæmt veður.

Til að hjálpa þér að koma þér af stað undir þessari ábendingu læt ég fylgja með myndband sem framleitt var af ABC News og þar er hópur fólks með mikinn ótta við flugið.

Þeir vinna sem teymi og læra um það hvernig flugvélar virka, sem aftur hjálpar þeim að komast í gegnum fljúgandi fóbíur.

á ég að segja henni að ég hafi svindlað

Summing Things Up

Það er ekkert sem heitir töfralyf við taugaveiklun í flugi. Sá sem reynir að segja þér annað er að selja þér naut.

Það sem þú getur hins vegar gert er að læra hvernig á að takast á við fljúgandi ótta þinn og breyta skynjun sem tengist kvíða sem veldur áreiti.

Ég vona að ráðin í þessari færslu hafi verið gagnleg!